La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó su primera visita de trabajo como presidenta, a la ciudad de Querétaro para anunciar el inicio de los trabajos preliminares para la construcción del tren México-Querétaro, el cual podría estar listo en tres años.
“Estamos aquí para anunciar el tan anhelado Tren México-Querétaro, que va a pasar por San Juan del Río. Lo va a construir el Agrupamiento de Ingenieros ´Felipe Ángeles’, que pertenece a la Secretaría de la Defensa Nacional”, indicó la presidenta quien dijo que va a pasar el tren de carga y además se van a construir vías especiales para el tren de pasajeros.
El proyecto lo coordina la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, los ingenieros militares construyen el tren; la Secretaría del Medio Ambiente va a revisar todo el impacto ambiental; el gobierno del estado ayudará a abrir los derechos de vía y a facilitar todo lo que se requiera para el tren, detalló la presidenta.
Indicó que desde ahora comienzan los estudios y que en el mes de abril estaría iniciando la construcción para la infraestructura de este tren que va a salir de Buenavista, pasará por San Juan del Río y llegará a Querétaro.
“Lo más increíble es que no sólo vamos a llegar a Querétaro, sino que de Querétaro vamos a hacer dos vías hacia el norte: una que va a llegar hasta Nuevo Laredo y la otra que queremos que llegue hasta Nogales. Por lo pronto, el México-Querétaro-Guadalajara, eso significa que el estado de Querétaro, que de por sí recibe inversiones y tiene un nivel de empleo muy importante, siga desarrollándose”, expresó la presidenta.
Jesús Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, detalló este proyecto mejorará la conectividad del país, al recuperar los trenes de pasajeros, con la construcción de tres mil kilómetros de vías ferroviarias para los próximos años.
“El día de hoy nos ocupa el banderazo de esta primera etapa del Tren Ciudad de México-Querétaro, este será esencial para la consolidación de la red ferroviaria de pasajeros de todo el país, beneficiará inmediatamente a más de 30 mil personas que todos los días viajan entre estas ciudades. Con este tren se continúa la marcha de conectar al país mediante un transporte limpio, cómodo y más rápido”, expresó el funcionario federal.
Indicó que el tren conectará a la Ciudad de México con el Estado de México, Hidalgo y Querétaro, “son cerca de 240 kilómetros, aprovechando el derecho de vía existente. Estarán generándose 490 mil empleos y 165 directos, 325 mil indirectos”, señaló.
Dijo que las estaciones principales serán Buenavista, en la Ciudad de México; San Juan del Río, en Querétaro, además de paraderos en poblaciones intermedias; y la estación terminal en Querétaro, de donde saldría un ramal hacía Nuevo Laredo y otro ramal hacia Guadalajara y Nogales.
“El tiempo de recorrido se calcula es de una hora 40 minutos y habrá un ahorro de tiempo de cerca del 40 por ciento. Habrá una flota de trenes con velocidad máxima de 160 kilómetros por hora y capacidad para 450 pasajeros”.
Los municipios directamente beneficiados, en el caso de Querétaro, serán Pedro Escobedo, Querétaro, San Juan del Río, El Marqués y Colón y la población beneficiada son cerca de seis millones de personas, según lo explicado.
Dijo que se van a generar más de 135 mil empleos directos y 300 mil empleos indirectos, y que la nueva línea para el servicio de pasajeros de la zona metropolitana del Valle de México a Santiago de Querétaro, contempla 225 kilómetros de longitud, lo que representa ya una reducción de 35 kilómetros en comparación con el trazo actual de la vía de carga. “El diseño geométrico de la vía va a permitir que el tren alcance velocidades de hasta 160 kilómetros por hora”.
